2004年有哪些车及价格

买了老板的宝马730Li，2004年的E65，老当亦庄还是很豪华。图中的宝马730Li是一个广东小伙子花2.5万元从老板那里买的，这辆车是2004年7月买的，粤商牌子90万多元，底盘代号是E65。当时很有名，厚实稳重，今天依然很有吸引力。难怪这个小伙子花2.5万元就接手了这台老730Li。 当时的BMW7系车身尺寸与现在的中大型轿车相似，长、宽、高分别为...

坦克、400、Hi4-T、750扭矩怪兽，国产轿车已经开始超越普拉多。之所以普拉多受到诟病，是因为背后丰田及其经销商长期割断中国市场。 利克行为。 自2004年以来，普拉多以50万的价格基本统治了中国越野汽车市场。虽然随后推出了更多版本，但其价格仍然居高不下。 经过10年的市场发展，丰田已经看到了4.0LPrado的市场机会，但扩张速度还不够快...

国产崛起：Tank400Hi4-Turbo以750扭矩超越普拉多，开启新篇章。普拉多之所以被诟病，背后是丰田及其经销商在中国市场的长期削价行为。 从2004年开始，普拉多就以50万的价格基本占据了中国越野车市场的主导地位，尽管随后推出了更多版本，但其价格一直居高不下。 经过10年的市场发展，丰田已经看到了4.0LPrado的市场机会，但扩张速度还不够快...

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只有开过羚羊的人才知道，铃木几百万公里没大修的时候有多厉害！前两天在路边看到了羚羊，让我想起了往事。 作为铃木针对国内市场推出的早期车型，羚羊最大的卖点就是便宜、经济。在2004年产品匮乏的年代，羚羊的价格已经低于大多数国产汽车的价格。 羚羊的起售价一直是4.98万，搭载的是1.3L小排量自然吸气发动机，虽然动力...