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三菱EVO不断进化，4G63移植4B11进气技术。凭借4G63发动机和三菱全时四驱系统，三菱蓝EVO系列称霸WR赛车场，第1代至第9代EVO街车诞生。 到了第10代，EVO发生了较大的变化，三菱把历史悠久的4G63换成了4B11发动机。虽然出厂数据也很亮眼，但普通车迷认为4B11后续的改装潜力远不及4G63，非常大。 一个...

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限量版需要改装吗？三菱EVO6.5TME改装是为了纪念三菱车手TommiMäkinen在WRC比赛中驾驶EVO赛车从1996年到1998年连续获得四届冠军，三菱推出了LancerEvolutionT.Min2000基于第6代EVO代码 -命名为CP9A。 版（简称6.5代或TME），限量2000台。 除了专属的人体彩绘和专属的TommiMäkinen标记之外，性能上也有很大的改进...

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传奇归来？全新一代三菱LancerEV的想象图曝光。三菱LancerEvolution诞生于1992年，2016年正式停产。期间共生产了10代车型（四代十款）。 WR竞技场的精彩表现，让三菱EVO名声大噪，成为国宝车型，它与斯巴鲁WRX组成的红蓝CP也成为一段佳话。 三菱共推出了10代LANCER，并根据每一代LANCER打造了不同版本的越野车...

【EVOH历史】三菱精神图腾！LancerEvolution发展史WRC大师。 LanEVO诞生于1992年，该系列已发展到包括四代平台，共十种形式。LancerEvolutionI~III为第一代，平台代号为CD9A/C...EVO没有改变发动机，但马力输出为第三代。 这是在上一代247匹的基础上增加了9匹。 和很多更新车型一样，这次更新的EVO轴距更长，但汽车制造的初衷并不是为了满足...

横向全时四驱比EVO更早！为什么马自达323GT-R会失败？我以为只有三菱EVO解决了中央差速器布局问题，直到我发现了这款马自达323GT-R。 不要以为只有日产才有GT-R，事实上，很多品牌都喜欢用这个称号，而且有很多人物可以称为GT-R。 上世纪80年代，马自达用这台323GT-R参加WRC组的比赛。同时期，它还与日产PulsarGTi-R等强敌竞争...

双门EVO在10秒内从0加速到400英里，比老式燃油车更有趣！它在WR拉力赛中占据主导地位。 也正是这两款车掀起了家用性能车改装热潮，让实用空间与性能不再矛盾。 不过，很多人认为四门车不够特别，不够"赛车"。斯巴鲁WRX推出了比较特殊的旅行车版本和两门轿跑车版本。而三菱这边，在第九代EVO之前还没有旅行车版本。 不用说，双门版本。 俗话说，官方不建，但改，有……

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