新能源车电池寿命八年后必须更换

新能源汽车动力电池不再保修，是更换电池还是整车？另一种选择是更换动力电池。 那么对于过了保修期的新能源汽车，是该更换电池还是整车呢？新能源汽车的寿命能有多长？随着新能源汽车市场的不断扩大，消费者越来越关注其核心部件——动力电池。 正在崛起。 众所周知，2016年以来，我国新能源汽车的核心零部件，包括动力电池，已被规定享受8年或12万...

第一批新能源汽车必须更换电池周期：更换成本高于剩余价值，更换电池 还是该换车？换要22万元。车主感叹，该车的剩余价值现在不到16万元，他不知道该怎么办。 澎湃新闻搜索发现，上述车主的经历并非孤例，不少新能源车车主在社交媒体上表达了对电池寿命的担忧。 一位业内人士表示，目前国内销售的新能源电动汽车电池正常使用后的使用寿命约为8年...

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八部门：新能源城市公交运营企业和动力电池更换服务商应...工业和信息化部等八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池更换应在保证整车安全的前提下进行。 、新能源城市公交运营企业、动力电池更新...《电动汽车动力电池安全要求》强制性国家标准要求，建议满足GB/T31484《电动汽车动力电池循环寿命要求和测试方法》、GB/T3...

新能源汽车开8年，花几万存放电池还不如花几百万买新车？从2016年开始，乘用车厂家对电池、电机等核心零部件实行8年或12万公里质保（以先到者为准）。 现在，第一批新能源汽车已经到了解除保修的时候。 电动汽车……还引起人们对电池超出保修期后的维护成本以及新电池寿命标准的制定等问题的关注。 更换新电池的高昂费用也需要车主承担。 新能源汽车电池更换...

蔚来李斌：2032年将有近2000万辆新能源汽车电池保修到期。预计总共有近2000万辆新能源汽车将面临电池保修期满。 电池保修期满后，更换电池的费用将是一笔不小的开支。 目前，市场上一些真正的电池更换费用，最高的已超过23万元。 对此，李斌呼吁迫切需要解决电池寿命问题，并建议业界关注电池寿命。 据悉，针对新能源汽车续航问题，蔚来提出...

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蔚来CEO李斌：预计2032年将有近2000万辆新能源汽车面临电池保修期满。按照2023年底新能源汽车保有量计算，预计到2032年将有近2000万辆新能源汽车面临电池保修期满。 保修期已过。 据称，电池保修期满后，更换电池的费用将是一笔不小的开支。目前，市场上一些实际电池更换费用最高已超过23万元。 李斌强调，解决电池寿命问题刻不容缓，呼吁业界重视电池寿命……

新铝时代：电池箱市场规模与新能源汽车市场高度正相关。更换电池...据财经界消息，11月5日，有投资者在互动平台询问新铝时代：新能源汽车的区别 燃油车重要的是更换胜于修理。新能源汽车 原车的生命周期内（老化或意外碰撞）可能需要更换电池。更换电池时，电池盒会随之更换吗？如果你们公司生产的电池盒非常耐用，并且生命周期与汽车的寿命一样长，是否会使产品回购率比较...

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百人会现场|蔚来李斌：解决电池寿命问题刻不容缓。乘用车厂家必须为电池、电机等核心零部件提供8年或12万公里的质保（以先到者为准）。 相关数据分析显示，2025年至2032年，预计近2000万辆新能源汽车电池保修期将到期，市场将面临动力电池过保、"车用电池寿命不一"、电池更换成本高等问题。 3月16日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌...

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电池揭开了蔚来优势曲线的秘密。新能源汽车的浪潮持续至今，很多人都忽视了一个潜在的风险：电池寿命。 起初，消费者选择新能源汽车主要是因为省电。同时，新能源汽车也节能环保，人们不太担心电池寿命和电池更换成本。 但现在，首批进入市场的新能源汽车的电池已经超过了8年的质保期，有的车主的行驶里程已经达到了7年……

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蔚来与宁德时代达成合作，推动长寿命电池研发，创新新能源汽车电池，电池质保期基本为8年。 2025年至2032年，共有近2000万辆新能源汽车电池将到期，用户将面临动力电池过保、"车用电池寿命不一"、电池更换成本高等问题，解决电池寿命问题刻不容缓。 通过技术研发和独特的换电运营，蔚来在业内率先建立了全生命周期的电池健康运营体系...