evolution三菱发动机_evolution三菱发动机

三菱EVO旅行版原厂车！领略当年风范。2005年，三菱推出第九代蓝瑟 Evolution的底盘代号仍然是CT9A，动力方面采用4G63发动机，增加了MIVIC（三菱可变气门正时）系统，并修改了涡轮增压器；MIVIC不仅满足了废气排放的严格要求，还提高了发动机马力和 扭矩输出特性；这可以说是4G63的终极版本，也是最完整的4G63发动机。 底盘...

三菱EVO9要是油转电的话今天能复活吗？斯巴鲁和三菱，特别是三菱车，背靠三菱重工有很强的研发能力，但现在的汽车业务确实半死不活。 20世纪90年代，三菱凭借其独创的横置发动机全时四轮驱动系统横扫WR拉力赛冠军，风头无两。 此外，三菱还在发动机和新能源领域不断进行探索。 早在2005年，三菱就基于第九代Evolution车型打造...

10秒内从0加速到400的双门EVO比老式燃油车还要有趣！20世纪90年代最著名的日本四门高性能汽车是三菱LancerEVOLUTION和斯巴鲁翼豹WRXSTI。 利用家用车的基础，加入大马力涡轮发动机、四轮驱动系统等技术，变身山路霸王，称霸WR拉力赛。 也正是这两款车掀起了家用性能车改装热潮，让实用空间与性能不再矛盾。 但也有...

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