内燃机汽车和电动汽车的成本比较分析

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日产：到2030年将电动汽车成本降低30%，与燃油汽车持平。计划未来三年将汽车销量增加100万辆，到2030年将电动汽车生产成本降低30%。 在新的中期业务计划中，日产表示将在2026财年推出30款新车型，其中16款为电动车型。 该公司的目标是到2030年使电动汽车和内燃机汽车的成本达到平价。 （全球市场报告）

日产：到2030年，电动汽车的成本将与燃油汽车降低30%！未来将推出30款新车型...日产汽车周一宣布， 它计划在未来三年内将汽车销量增加100万辆，并到2030年将电动汽车的生产成本降低30%。 在新的中期业务计划中，日产表示将在2026财年推出30款新车型，其中16款为电动车型。 该公司的目标是到2030年使电动汽车和内燃机汽车的成本持平。 日产首席执行官...

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机构预测：到2027年，电动汽车的生产成本将低于燃油汽车。全球信息技术研究咨询公司Gartner发布的最新预测显示，随着制造方式不断降低生产成本，到2027年，纯电动汽车的生产成本将低于燃油汽车。 平均生产成本将低于同类内燃机汽车。 Gartner表示，2024年，汽车制造商将继续适应软件和电气化带来的变化，从而为电动汽车行业创造一个新的舞台。 本文来自...

权威机构预测：到2027年，电动汽车的生产成本将低于燃油汽车。本周四（3月7日），全球信息技术研究咨询公司Gartner发布的最新预测显示，随着制造方式持续减产 成本方面，到2027年，纯电动汽车的平均生产成本将低于同类内燃机汽车。 Gartner表示，2024年，汽车制造商将继续适应软件和电气化带来的变化，从而为电动汽车行业创造一个新的舞台。 来源...

研究：美国纯电动汽车的碰撞维修费用比传统燃油汽车高20%。轻度混合动力汽车在技术上与内燃机驱动的汽车类似，在美国的维修费用也类似。 对于更复杂的插电式混合动力汽车来说，情况就不同了，碰撞后的维修成本比内燃机汽车高12.5%。 值得注意的是，新燃油汽车和纯电动汽车的报废频率非常接近，分别为9.45%和9.16%。 这是由于现代汽车的复杂性不断增加......

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外媒：修理电动车平均比燃油车贵30%。原因如下。修理费用差异最大的原因是机器工时数。 米切尔表示，电动汽车的平均维修时间为3.04小时，而内燃机汽车的平均维修时间为1.66小时。 电动汽车的保养时间几乎与内燃机汽车一样长是这个数字的两倍，美国机械师的平均工时费超过100美元/小时。 保险分析师在报告中提到，电动汽车的额外工作时间......

麦肯锡：近一半的美国电动车车主正在考虑改用汽油车。49%的澳大利亚受访者和46%的美国受访者表示他们可能会改用内燃机汽车。 调查结果显示，电动车车主想要转回内燃机车的原因有多个，其中最引人注目的是充电基础设施不足、拥有电动车的总体成本过高以及长途旅行的驾驶模式有限。 质疑然而，麦肯锡的这项调查...

近一半的美国电动车车主正在考虑"转用"，麦肯锡的调查显示，49%和46%的受访者可能会转回内燃机汽车。 充电设施不完善、成本高是这一选择的主要原因。 电动汽车倡导者对调查结果提出质疑，认为特斯拉等公司在美国建立了广泛且可靠的充电网络，并强调体验过电动汽车的驾驶员通常不会再使用内燃机汽车。 同时，调查还显示...

几年后，当电动汽车成为常态时，汽油车还有转售价值吗？这可能会增加保养和维修成​​本，并影响汽车的转售价值。。 10-15年内，汽油车的技术与新型电动车相比将显得陈旧和过时。 消费者更愿意购买具有最新技术和功能的车辆，这影响了传统汽车的售价。 随着环保事业的发展，一些地区可能会限制或禁止使用内燃机车辆。 这将导致油车...

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法国汽车零部件供应商警告：制造商在电动汽车市场放缓之际重新开始生产汽油......该公司此前推迟了电动运动型多功能车(SUV)的计划，转而专注于该项目。 Favre还提到："人们对混合动力和插电式混合动力汽车的兴趣正在回归。我们的一些客户，尤其是美国的客户，原本打算从传统内燃机汽车直接转向电动汽车，现在则把重点放在插电式混合动力汽车上。电动混合动力汽车的发展"...