内燃机是什么燃料_内燃机是什么燃料

...特别是，燃料优选供应给用户设备，尤其是内燃机的泵组。金融界消息2024年11月26日，国家知识产权局信息显示，罗伯特博世公司已获得一项专利 其专利名称为"用于向用户设备、特别是内燃机供应流体、特别是燃料、优选柴油燃料的泵送单元"，授权公告号CN114514372B，申请日期为2020年9月。

曼能解决方案获得大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃油内燃机专利。据金融界消息，2024年11月23日，国家知识产权局信息显示，曼能解决方案 （MannerSolutions德国AG）获得一项名为"大型涡轮增压二冲程单流十字头双燃油内燃发动机"专利，授权公告号为CN117307376B，申请日期为2023年4月。

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日本发动机已申请了可从液化气体燃料中分离和去除废水的排水处理装置专利...提供了可从液化气体燃料中分离和去除油成分的排水处理装置。 根据本发明的一个方面的排水处理装置包括：容器，其接收并存储含有从船舶的内燃机排出的液化气燃料和油成分的排水；以及气体出口管，其使来自容器的气体在容器内传递。 排出液蒸发的液化气体燃料的汽化气体排出到容器外部...

宝马获得了一项用于识别内燃机燃油系统故障的方法和评估装置的专利，该专利可以...2024年2月10日财经界消息。根据国家知识产权局的公告，宝马集团已获得一项名为" 《识别内燃机燃油系统故障的方法和评估装置》，授权公告号CN113423938B，申请日期为2020年1月，根据专利摘要，本发明涉及一种用于为内燃机的运行提供燃料的燃油系统的评估装置...

曼能解决方案收购大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃发动机燃油阀...财经新闻2024年10月16日，来自国家知识产权局的信息显示，曼能解决方案（MannenSolutions） 德国EnergySolutionsAG）获得了一项名为"大型涡轮增压二冲程单流十字头内燃机的燃油阀"专利，授权公告号为CN116624302B，申请日期为2022年12月。

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东风商用车申请氨燃料内燃机混合动力系统及其控制方法专利，提高整机...金融行业动态2023年12月16日，根据国家知识产权局公告，东风商用车股份有限公司申请专利 该项目名称为"氨燃料内燃机混合动力系统及其控制方法"，公开号为CN117231389A，申请日期为2023年10月。 专利摘要显示，本申请涉及氨燃料内燃机混合动力系统及其控制方法，属于汽车动力系统技术领域，包括混合动力...

...奥美智能科技申请了液氧内燃机多余废气的处理专利，可以降低内燃机的燃油消耗。本发明利用内燃机做功后的多余废气进行部分催化还原处理成氢气、一氧化碳、二氧化碳和水蒸气的混合气体。 除去水分后，利用液氧的冷能对混合废气中的二氧化碳进行液化、收集和利用，同时未液化的氢气和一氧化碳气体与富氢准空气混合后循环至内燃机，可降低内燃机的燃油消耗，实现内燃机燃烧。 ...

欧洲和美国已经敲定了合成燃料，内燃机的寿命将达到30年，但燃油车会消亡得更快。合成燃料的商业化应该是一个大概率事件。 近日，横跨欧洲和美国的Stellantis集团表示，2014年以来在欧洲生产和销售的型号中的24种内燃机无需改装即可使用合成燃料。 StellantisGroup的信心来自于与沙特石油巨头阿美公司合作进行的测试。 更有趣的是，后者是F1赛事……

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保时捷推广合成燃料以延长内燃机的使用寿命。保时捷与HIFGlobal等合作伙伴在智利建立了合成燃料试点生产工厂，以证明合成燃料可以以碳中和的方式大规模生产。 欧盟最近宣布，预计2035年后内燃机汽车将继续在欧洲销售，前提是它们满足碳中和条件。 然而，业内人士对合成燃料能否满足这一要求持怀疑态度，担心这可能会导致……

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斯特兰蒂斯、丰田、保时捷都在研究合成燃料阻止内燃机被淘汰！近日，继欧盟(EU)表达反对《2035年后禁止销售内燃机汽车的规定》后，"德国、意大利等国家" 根据欧盟的这一决定，除了欧洲公司之外，全球汽车公司也将目光投向了合成燃料的研究和开发，这将成为未来汽车的新替代品。

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