内燃机汽车跟燃油机有啥区别

欧洲和美国已经敲定了合成燃料，内燃机可以使用30年，但燃油车会消亡得更快。合成燃油一直被认为是延长燃油车寿命的最有效的救命稻草。 此前，合成燃料实施的核心问题主要是兼容性。 换句话说，不同现有发动机的组合……内燃机汽车可能永远在路上。 燃油车是来了还是死了？既然合成燃料从技术到市场需求都没有问题，是否意味着燃油车将采取另一种形式……

燃油车时代的悲哀？无论多么顶级的内燃机，都无法与二流的增程器抗衡。不知道你有没有发现，燃油车时代的顶级内燃机似乎在这两年消失了。 燃油车时代，大家熟悉的发动机产品有性能较强的EA……以及燃油经济性较强、热效率较高的丰田M20A。 然而，这些发动机产品就像英雄暮年一样，再也无法在汽车市场上掀起波澜，也很少……

╯▽╰

奔驰不会因为要打造最强的插电式混合动力而放弃内燃机，而且燃油版会更平顺？奔驰今年对内燃机技术的投资已经超过了之前的投资计划。 声明中强调了两个重点：一是改造混合动力汽车的传动系统，使其能够连续使用……如果内燃机部分不缩小，那么另一个问题似乎也很难解决。 因为无论你想要制造更高效的燃油动力系统还是更强大的插电式混合动力系统，你都需要更大马力的电机...

梅赛德斯-奔驰CEO确认：放弃全电动汽车计划，内燃机汽车仍将占有一席之地，未来燃油汽车将纳入主要产品线。 康林松透露，梅赛德斯-奔驰正在积极开发冬季内燃机车型系列，并计划于2027年投放市场。 这一举措旨在确保内燃机技术能够在2030年代保持竞争力并满足消费者的多样化需求。 此次战略调整不仅体现了奔驰当前对电动化的承诺对汽车市场的现实考量也表明，奔驰作为传统汽车...

╯▽╰

...套筒是内燃机的核心部件，目前只有纯电动汽车是电能驱动的，不需要气缸套。据财经界消息，12月25日，有投资者在互动平台向中原内部分配询问：电动车数量 如果燃油车数量增加或减少，会对行业产生影响吗？ 业绩有影响力的企业回应：公司的主打产品缸套是内燃机的核心部件，目前只有纯电动汽车采用电​​能驱动，不需要缸套，而混合动力汽车以及一些氢、甲烷、甲醇等新能源汽车。 汽车仍然需要使用...

通用汽车认为燃油汽车仍有希望？卡纳更保守的通用汽车有机会吗？著名的通用汽车认为内燃机仍有希望。卡纳更保守的通用汽车有机会吗？我们应该如何看待这个？1.通用汽车 您认为燃油车还有希望吗？据界面新闻报道……主要是对当前汽车市场的技术成熟度、消费者接受度以及基础设施建设进度进行综合判断。 虽然电动汽车...

外媒：维修电动车平均比燃油车贵30%，原因如下。但电动车的索赔金额却比内燃机车高。 米切尔在最新报告中表示，2024年第一季度，美国电动汽车（包括特斯拉车型）的平均维修成本为6066美元（约合人民币4.4万元）。 这比内燃机车辆的平均费用高出29%，即1,363美元（约合人民币10,000元）。 维修成本差异的最大原因是机器工作时间......

(#｀′)凸

完全放弃电动汽车后，梅赛德斯-奔驰继续开发内燃机！该公司目前的战略是在2027年之前推出新的内燃机车型阵容，以确保内燃机汽车能够延续到2030年代。 不过需要注意的是，奔驰只给出了"纯电动"，并未给出电动车。 事实上，该话题的措辞也非常准确，表明这是一个"放弃所有电动汽车"的计划，而不是"放弃电动汽车计划"，并且将重点关注电动和燃油。 这辆梅赛德斯-奔驰...

o(╯□╰)o